Li-ion nødlyskrets

Innlegget presenterer en enkel Li-ion nødlyskrets med overladning og lavt batteri avskåret funksjoner. Kretsen ble bedt om av Saeed Abu og Y0f4N.

Teknisk krav

Bro takk for svaret ditt. Egentlig er jeg farmasi (M.Pharm) og elektronikk min hobby. Så jeg går gjennom ur nevnte lenke, og jeg forstår ikke ditt forslag om å endre diagrammet også om ur nevnt avskåret transistor. Så har du noe imot å sende meg hele kretsskjemaet

Mitt krav er: (1) Circuit drives av Nokia standard mobiltelefonlader

(2) Batteri nokia 3,7 volt

(3) Automatisk vekselstrøm til vekselsystem når vekselstrøm mislykkes

(4) Beskyttelsessystem for batterilading (automatisk batterilading fulladet) med LED-indikator. Jeg har prøvd mange ganger å utvikle en slik krets, men jeg mislyktes. Så vær så snill og hjelp meg raskt. Vennligst design det enkelt.

Designet

Den foreslåtte Li-ion nødlyskretsen med overladning og funksjoner som er avbrutt med lavt batteri, kan forstås med følgende punkter:

Transistor T6 er i utgangspunktet konfigurert til automatisk å registrere og slå av LED-lampen under tilstedeværelse av strømnettet og omvendt. Her brukes en mobil lader for å drive T6-kretsen.

Så lenge strøminngangen er tilgjengelig, forblir 1 watt LED slått AV på grunn av tilstedeværelsen av et positivt potensial ved bunnen av T6, T6 begynner å lede i det øyeblikket nettstrømnettet mislykkes, og lyser opp den tilkoblede lysdioden ved hjelp av den vedlagte Li- ionebatteristrøm.

T1 og T2 danner detektorstrinnet for lavt batteri og gjør det samme når Li-ion-batterispenningen faller under et bestemt forhåndsbestemt nivå satt av P1.

Når dette skjer, slutter T1 bare å tvinge T2, T3 til å slå PÅ hardt.
T3 fører batterispenningen til basen av T6 og kveler ledningen, og slår dermed av LED-lampen og hindrer ytterligere tap av spenning under situasjonen.

T4 og T5 er konfigurert for den motsatte funksjonen, det vil si for å oppdage fulladning av li-ion-batteriet.

P2 er riktig innstilt slik at T4 leder fullt ut ved denne batterispenningen.

Når T4 er helt PÅ, klarer ikke T5-basen å skaffe seg den nødvendige negative forspenningen via R6, og dermed forhindres det å levere ladespenningen til batteriet, som igjen beskytter batteriet mot å bli ladet og skadet etter hvert.

De røde / grønne lysdiodene indikerer de aktuelle tilstandene til batteriet og kutteforholdene.

10 ohm med minus fra batteriet kan elimineres, det er ikke verdt med så mange eksisterende beskyttelser.

For å få bedre respons fra overladningsavskjæringsfasen, kan den ovennevnte kretsen modifiseres ytterligere med et ekstra transistortrinn T5, som vist nedenfor:

Med henvisning til følgende krets kan vi se noen viktige tillegg og fjerninger:

IC 7805 er lagt til, diode ved T6-samler fjernes og D1-posisjon endres. Disse endringene sikrer at en nøyaktig 4.3V kan utvikle seg over emitteren til T6 og jord, uavhengig av inngangsspenningsnivået.

D5 er fjernet for å gi bedre belysning for LED-lampen på samleren til T2.

Alle motstander med høy verdi er nå redusert til 1K for økt strømforspenning for BJT-ene.

Som foreslått av en av de ivrige leserne av denne bloggen, Mr. Syed, trengte diagrammet ovenfor noen rettelser.

Det avsluttede diagrammet for Li-ion nødlyskrets med overladning og lavt batteri avbrutt funksjoner kan sees nedenfor: