Begrepet ESC står for “elektronisk hastighetskontroll er en elektronisk krets brukes til å endre hastigheten til en elektrisk motor, dens rute og også til å fungere som en dynamisk brems. Disse brukes ofte på radiostyrte modeller som er elektrisk drevet, med forandringen som ofte brukes for børsteløse motorer elektronisk produsert 3-fase elektrisk kraft lavspent energikilde for motoren. Et ESC kan være en separat enhet som klumper seg inn i gassmottakerkontrollkanalen eller forenes i selve mottakeren, slik situasjonen er i de fleste R / C-kjøretøy i leketøyklasse. Noen R / C-produsenter som kobler eksklusiv hobbyelektronikk i kjøretøyer, containere eller fly på grunnnivå, bruker involvert elektronikk som kombinerer de to på et eneste kretskort.

Elektronisk hastighetskontroller

Funksjoner i en elektronisk hastighetskontroll

Som vi vet, et ESC styrer motorens hastighet spinn av et fly. Det hjelper et lignende formål som gasservoen til et glødrevet fly. Det er en kant mellom radiomottakeren til et fly og kraftverket. Elektronisk hastighetskontroll vil ha 3 sett ledninger. Én ledning kobles til hovedbatteriet til et fly. Den andre ledningen vil ha en typisk servoledning som plugges inn i mottakerens gasskanal. Og til slutt brukes en tredjedel av ledningen til å drive motoren. Hovedfunksjonene i en elektronisk hastighetskontroll inkluderer batteri eliminator krets, lav spenning cutoff, brems, og til.

Komponenter brukt i ESC

Komponentene som brukes i ESC inkluderer hovedsakelig følgende

Loddeklosser for 3-BLDC motorfasene
Negative (-) LIPO-tilkoblinger
Positiv (+) LIPO-tilkobling
Servosignal eller inngang av PWM-signalet
GND-referanse for PWM-signal
Loddebryter for å endre rotasjonsretningen (CW / CCW)
Loddebryter, for å variere typen PWM-inngangssignal
Statlig LED

Montering av ESC

Typer av en elektronisk hastighetsregulator

Det er to typer elektronisk hastighetskontroller basert på de spesifikke kravene, du kan skaffe deg den eksakte som finnes i RC Models butikker som børstet ESC og børsteløs elektronisk hastighetskontroll.

Typer av en elektronisk hastighetsregulator

Børstet ESC

Børstet ESC er den første elektroniske hastighetsregulatoren, som har eksistert i flere år. Det er veldig billig å bruke i forskjellige RTR elektriske RC-biler.

Børsteløs ESC

Børsteløs ESC er den moderne teknologiske utviklingen når det gjelder elektroniske hastighetskontroller. Det er også litt dyrere. Koblet til en børsteløs motor, har den mer ytelse, høyere ytelse sammenlignet med de børstede. Det kan også vare lenger.

Elektronisk hastighetskontrollerkrets

Begrepet ESC brukes ofte som en sammentrekning for ‘elektronisk hastighetsregulator. Den grunnleggende funksjonen til ESC er å endre mengden strøm til den elektriske motoren fra flybatteriet basert på plasseringen av gasspaken. Tidligere ble hastighetskontrollere hovedsakelig brukt i fjernkontrollbåter og biler som bruker en variabel motstand med en visker som ble stimulert av en servomotor.

Elektronisk hastighetskontrollerkrets

Denne teknikken fungerer rimelig med full gass ettersom batteriet er assosiert rett til motoren, men til dels situasjoner strømmer strømmen gjennom motstanden og produserer kraft til å gå tapt i form av varme. Som modell vil fly bruke mesteparten av tiden på den delen av gassen. Dette er ikke et veldig praktisk middel for kraftkontroll.

Nåværende hastighetskontrollere skiller strømmen til motoren ved å raskt slå strømmen PÅ og AV. Her, MOSFET Transistor brukes som en bryter i stedet for en mekanisk enhet, og mengden den byttes til er omtrent 2000 ganger i sekundet. Så, strømmen til motoren er mangfoldig ved å endre mengden PÅ-tid, mot avstengningstid i en spesifisert syklus. Her er den enkle ESC-kretsen med et bølgeformdiagram som kan hjelpe med beskrivelsen.

Når MOSFET slås PÅ, øker strømmen når magnetfeltet i viklingene på motoren øker. Når MOSFET er slått AV, må magnetisk energi lagret i viklingene absorberes av ESC. Ved å koble en diode over motoren, returnerer vi energien til motoren som strøm, som stiger ned når magnetfeltet svikter.

Velge riktig ESC

Det viktigste du må huske på er å matche den elektroniske hastighetskontrollen med den typen motor du brukte. Sørg for å kjøpe riktig ESC for den eksakte motoren: børstet ESC brukes til den børstede motoren, børsteløs ESC brukes til børsteløs motor , aldri omvendt. Vanligvis, bortsett fra etikettene, vil du direkte vite at det er en børstet motor hvis den har 2-ledninger. Hvis motoren har tre ledninger, er den børsteløs.

For folk som ikke er klar over elektronisk hastighetskontroll, er de fleste modellene som RTR RC-modellen utstyrt med en forhåndsinstallert elektronisk hastighetskontroll . De fleste av disse er børstede digitale enheter som har en anstendig handling i sin virksomhet. Hvis RC-bil kommer med analog hastighetskontroll, som trenger en servo for å arbeide svingarmen, bør du vurdere å motta en digital så snart du kan.

Det er også greit å få et ESC med motsatt funksjonalitet. På denne måten vil du fjerne alle forstyrrelser og forhindringer som går ned fra området til førerplassen for å gjenopprette RC-bilen hver gang den blir sittende fast i sporet.

Søknader om ESC

De elektroniske hastighetskontrollsystemene brukes i fjernkontroll og kjøretøyapplikasjoner .

“en fase til tre fase ”

Elektriske biler
El-sykler
Elektriske fly
Biler
Helikoptre
Fly
Båter
Quadcopters
ESC firmware

Dermed handler alt om den elektroniske hastighetskontrolleren. Vi håper at du har fått en bedre forståelse av dette konseptet. Videre, enhver tvil angående dette konseptet eller å gjennomføre eventuelle elektriske prosjekter , vennligst gi dine verdifulle forslag ved å kommentere i kommentarfeltet nedenfor. Her er et spørsmål til deg, Hva er funksjonen til ESC ?

Fotokreditter: