I dag øker kriminalitetsgraden dag for dag, og biltyverier øker. Kjøretøystyverier som hovedsakelig involverer biler, som utgjør nesten en million biler, ble rapportert i USA alene i 2009. Å stjele en bil har blitt veldig enkelt for kriminelle, da eierne ikke gidder å ta nødvendige forholdsregler. CCSNs avdeling for offentlig sikkerhet har implementert en forebyggingskampanje for å motvirke det økende antallet tyverialarmsystemer og autoinnbrudd.
Tyverisikringssystem
Så timens behov er et bedre tyverisikringssystem som kan implementeres ved å bruke flere teknologier som GPS-system , GSM, GPRS-systemer. Denne artikkelen inneholder noen av mikrokontrollerbaserte prosjekter involverer tyverisystemet for biler, som er foreslått for å beskytte bilene mot å bli stjålet selv om de er parkert på parkeringsområdet.
I dag er de fleste bilene designet med innebygde tyverisikkerhetssystemer. Hvis bilen din ikke har en sikkerhetsenhet, er det flere sikkerhetsenheter tilgjengelig i markedet, som gir beskyttelse mot tyveri. Denne artikkelen nevner de 10 mest fantastiske tyverisikkerhetssystemene for biler. Disse inkluderer: OnStar, LoJack, BMW Assist and Security Plus, Car Shield, Commando FM870, Viper 1002, Cobra 8510, Cobra Track5, VINshield og Nissan Vision 2015.
For å forstå konseptet med et tyverisikringssystem i biler, er prosjektene som er basert på GPS- og GSM-sikkerhetssystemer gitt nedenfor.
3 typer tyverisikringssystemer for biler
1. GSM-teknologi basert tyveriintimasjon til eieren på mobiltelefon
GSM-teknologi basert tyveriintimasjon
Hovedmålet med dette prosjektet er å bruke GSM-teknologi å intimisere eieren av kjøretøyet om uautorisert innreise. Denne prosessen gjøres ved å sende en SMS til eieren, og fordelen med dette prosjektet er at eieren kan sende tilbake SMSen med de nødvendige instruksjonene for å stoppe bilen umiddelbart.
Maskinvarekrav
PIC16F8 mikrokontroller , Nivåskifter IC, GSM-modem, Krystall, Bryter, LED, Motstander, Kondensatorer, Spenningsregulator, Relédriver, DB9-kontakt, Lampe, Reléer .
Programvarekrav
Innebygd c eller Assembly, MP Lab og CCS C Compiler
Prosjektbeskrivelse
Kriminalitetsfrekvensen øker dag for dag, så et bedre sikkerhetssystem er veldig viktig for kjøretøy. I dette foreslåtte systemet hvis noen prøver å stjele en bil eller et hvilket som helst kjøretøy, får mikrokontrolleren et avbrudd gjennom en bryter som er koblet til systemet, og deretter beordrer systemet GSM-modemet til å sende en SMS. Bileieren mottar SMS fra GSM-modemet og informerer eieren om tyveriet. Straks kan eieren av kjøretøyet sende en SMS tilbake til GSM-modemet for å stoppe motoren.
Blokkdiagram over kjøretøystyveriintimasjonssystem av Edgefxkits.com
GSM-modemet som er grensesnittet til mikrokontrolleren, mottar meldingen som deaktiverer tenningen av kjøretøyet som resulterer i å stoppe kjøretøyet. Dette prosjektet bruker en lampe (for indikasjonsformål) for å indikere motorens på / av-tilstand.
Dermed kan eieren av kjøretøyet beskytte bilen sin mot å bli stjålet hvor som helst. Videre kan dette prosjektet forbedres ved å integrere et GPS-system, som gir den nøyaktige plasseringen av kjøretøyet når det gjelder lengdegrad og breddegrad. Bortsett fra å beskytte kjøretøyet, kan posisjonsinformasjonen også sendes til eieren via en SMS.
2. Bilsporing med GPS - GSM
Hovedintensjonen med dette prosjektet er å redusere kjøretøystyverier ved å finne den nøyaktige plasseringen ved hjelp av et GPS-modem.
Blokkdiagram over kjøretøyssporing med GPS - GSM (Edgefxkits.com)
Maskinvarekrav
Microcontroller AT89C52, MAX 232 , GSM-modul, motstander, kondensatorer, spenningsregulator, GPS-modem, DB9-kontakt og LCD-skjerm .
Programvarekrav
Keil Compiler, Embedded C
Prosjektbeskrivelse
I dag har kjøretøy økt hver dag i vårt land, og sammen med dem tyveri- sikkerhetssystemer for biler eller kjøretøy har også økt. For å løse dette problemet, er følgende prosjekt: Sporing av kjøretøy med GPS - GSM er nyttig.
Dette foreslåtte systemet inkluderer hovedsakelig en strømforsyningsblokk, en mikrokontroller, en GPS, et GSM-modem, Max232 og flere andre komponenter. GPS-systemet navigerer bilens beliggenhet når det gjelder lengde- og breddeposisjoner. Mikrokontrolleren får informasjonen fra GPS-modemet gjennom MAX232. MAX232 er en serielt kommunikasjonsgrensesnitt mellom mikrokontrolleren og GSM-modemet konverterer den fra TTL-nivå til RS232-nivå.
GSM-moderm sender SMS til en forhåndsdefinert mobil som lagrer dataene i den. En LCD-skjerm viser posisjonsinformasjonen når det gjelder verdier for bredde og lengdegrad. Mikrokontrolleren er forhåndsprogrammert med Keil-programvaren og sjekker derfor kontinuerlig GPS-modemet.
3. Mikrokontrollerbasert tyverisikringssystem som bruker GSM-nettverk med tekstmelding som tilbakemelding
Hovedintensjonen med dette prosjektet er å beskytte et kjøretøy mot å bli stjålet ved hjelp av GSM og GPS. I dette prosjektet presenterer vi et tyverisikringssystem for biler. I dag øker tyveriet av kjøretøy raskt, og folk har begynt å bruke tyverisikringssystemer i forskjellige bilers systemer. Disse tyveribeskyttelsessystemene er veldig dyre, men dette prosjektet er designet kostnadseffektivt ved å bruke en mikrokontroller sammen med GPS og GSM.
Mikrokontrollerbasert tyverisikringssystem
Maskinvarekrav
Microcontroller, strømforsyning, GSM-modul, tastatur, LCD, Nærhetssensorer , Motor og tenningsnøkkel
Programvarekrav
Innebygd C , Keil IDE, ISP eller U-Flash, Express PC
Prosjektbeskrivelse
I dette prosjektet presenterer vi et tyverisikringssystem for biler som prøver å hindre at et kjøretøy blir stjålet. Dette foreslåtte systemet bruker en innebygd chip med en induktiv nærhetssensor. Hvis en feil nøkkel blir tastet inn på tastaturet, registrerer nærhetssensoren nøkkelen og sender meldingen til eierens mobil om at kjøretøyet nås. Deretter ber kontrollsystemet som er tilstede i bilen personen som skriver inn nøkkelen, for å angi riktig passord.
Hvis personen som får tilgang til kjøretøyet ikke oppgir riktig passord tre ganger, vil en melding bli sendt til nærmeste politistasjon som angir kjøretøyets nummer, og etter dette blir drivstoffinjektoren på bilen deaktivert. Dette gjør brukeren hjelpeløs til å starte bilen. Dette prosjektet er enkelt og robust.
Dermed ved å implementere disse bilsikkerhetssystemene prosjekter ved hjelp av GPS- og GSM-teknologi , kan et kjøretøy beskyttes mot tyveri. I fremtiden vil dette sikkerhetssystemet bli forbedret for å fungere som et integrert datasikkerhetssystem for bilkommunikasjonssystemer. Det vil sikre at alle data som utveksles i kjøretøyet og utenfor kjøretøyet, er beskyttet.
