2-pinners motorsykkel blinklys indikator krets med pipetone

En enkel konstruksjonsprosedyre for en elektronisk motorsykkel med 2 pin blinklys med pipekrets har blitt grundig forklart i denne artikkelen.

Normalt er de elektromekaniske typene blinklys ikke pålitelige på grunn av lav konsistens og sårbarhet for skiftende værforhold.

Den nåværende designen tåler lett de ovennevnte parametrene og enda viktigere består det av et tilknyttet summerindikasjonsanlegg.

Inkluderingen av et hørbart signal sørger for at når den nødvendige avvikende svingen er fullført av kjøretøyet, husker føreren å slå av enheten og spare dyrebar batteristrøm

Vanligvis vil en blinklysindikator kreve tre utgangsterminaler for korrekt drift. Unikt fungerer den foreslåtte kretsen med bare et par terminaler, og har dessuten en innebygd summer.
Her forklarer vi et enkelt motorsykkel elektronisk blinklys med pipekrets.

Resultat av videotest

Introduksjon

Også populært kjent som 'blinker med summer', blinklysaktuatorer er uunnværlige enheter for alle kjøretøyer.

Enheten brukes spesielt til å bytte eller blinkende sidelys (venstre eller høyre) på et kjøretøy mens du tar en sving eller avviker fra den normale banen.

I utgangspunktet fungerer blinkingen av lampene som et advarselssignal og gjør det lettere for de andre kjøretøyene å identifisere sporet til det indikerende kjøretøyet.

Dette avverger en mulig kollisjon og misforståelse mellom kjøretøyer. Enheten hjelper dermed spesielt med å unngå ulykker og uhell.

I dag er det mange som foretrekker de ovennevnte enhetene ledsaget av en lydindikasjon som en summer eller en pipetone som kan gi en rytmisk tone når lyset bytter.

Dette anlegget viser seg å være nyttig på to måter, for det første: det forsikrer sjåføren om perfekt bruk av hele systemet og for det andre: når det nødvendige avvikende trekket eller en sving er fullført, vil lydnotatet stadig minne driveren om at enheten fortsatt er PÅ og må slås av, og sparer dermed dyrebar batteristrøm og falske indikasjoner.

Billigste 2-pin Flasher Buzzer for 2 Wheelers

Den nåværende kretsen til en motorsykkel elektronisk blinklyd er utelukkende designet av meg og testet grundig, faktisk har jeg allerede solgt mer enn 90.000 stykker av dem i markedet, og etterspørselen fortsetter å vokse. Kretsen som er beskrevet her er veldig unik på grunn av følgende årsaker:

· Den 2-pinners designen gjør den kompatibel med nesten alle ledninger.

· Siden det er elektronisk og solid state blir veldig langvarig og værbestandig.

· En innebygd piezo-summer av høy kvalitet gjør det til et bedre valg hos folk.

Deleliste

• R1, R2, R3 = 10K, R4 = 33K, T1 = D1351,
• T2 = BC547,
• T3 = BC557,
• C1, C2 = 33uF / 25V
• D1 = 1n4007,
• SPOLE = Summerspiral

Kretsdrift

La oss prøve å forstå dens funksjon med følgende punkter:

Fra kretsen vist ved siden av ser vi at hele kretsen er bygget rundt bare tre billige aktive komponenter T1 / T2 og T3.

Noen få andre passive komponenter i form av motstander og kondensatorer brukes til å starte den blinkende handlingen og opprettholde den så lenge strømmen forblir slått PÅ kretsen.

Når strømmen slås PÅ, lades kondensator C1 sakte via R1.

I det øyeblikket den når full ladning, er T3 i stand til å lede og gir en slags initial forspenning til T1 / T2.

T1 / T2 fører delvis og slår T3 på T3 mye hardere gjennom R2, for nå får T3 full forspenning gjennom R2, T1 og lampene slås PÅ.

Lampen får nå full effekt gjennom T1 / T2 og tennes.

Men rundt denne tiden utlades C1 nesten umiddelbart gjennom R1, T1 / T2 og lampene, og blokkerer emitteren til T3.

T3 slutter umiddelbart å lede, det samme gjør T1 / T2 og lampen slås av og påvirker en ny syklus for å begynne. Lampene begynner dermed å blinke.

D1 og C2 er plassert for å filtrere ut hvilken som helst vekselstrømskomponent eller pigg som kan være til stede i den elektriske bilen mens den er i bevegelse.

Kretsen til denne motorsykkelens elektroniske blinklyslyd inneholder også en liten, men kraftig summekrets koblet parallelt med forsyningslinjen.

Under blinkingsprosessen slutter summeren å lyde og omvendt når lampen slås PÅ. Dette skjer fordi lampene suger ut nesten all strøm fra kretsen, og summeren er ikke i stand til å motta den nødvendige spenningen og kan bare pippe når lampen slås av i mellom.