Kontrollsystem for kjøretøystyveri ved hjelp av GSM- og GPS-systemer

Prøv Instrumentet Vårt For Å Eliminere Problemer





For øyeblikket øker frekvensen av kriminalitet raskt fordi det er et slags bevis fra at tyveri ble en rutinemessig sak. Spesielt disse kjøretøyene kan medføre store tap på den delen av beløpet som er investert i disse kjøretøyene. For å løse dette problemet er det mange teknologier som er tilgjengelige i markedet, som GPS-, GSM- og GPRS-systemer. I dag er de fleste kjøretøyene designet med GSM-baserte tyverikontrollsystemer, som beskytter mot tyveri selv om de er parkert på parkeringsområdet. Denne artikkelen nevner tyverisikring system for biler , som inkluderer: LoJack, OnStar, Security Plus og BMW Assist, Commando FM870, Car Shield, Viper 1002, Cobra Track5, Cobra 8510, Nissan Vision 2015 og VIN-skjold.

Kontrollsystem for kjøretøystyveri

Kontrollsystem for kjøretøystyveri



Kontrollsystem for kjøretøystyveri ved hjelp av GSM- og GPS-systemer

For en bedre forståelse av dette konseptet med kjøretøystyverisystem, prosjektene som er basert på GPS og GSM-sikkerhetssystemer er diskutert nedenfor.


Disse GSM- og GPS-sporingssystemene for biler reduserer tid, arbeidskraft og fungerer uten forstyrrelser fra humanoid. I den moderne verden er det forskjellige nye teknologier som GPS, GSM, RFID, Biometric Recognition. Mobilkommunikasjon er integrert i biler av sikkerhetshensyn. I disse prosjektene GPS-teknologi brukes til å finne den nøyaktige plasseringen av kjøretøyet og GSM brukes til å sende meldingen til eieren av kjøretøyet. Med en gang hvis kjøretøyet ser ut til å være tyveri, må eieren bare sende en SMS til det kjøretøyet.



GPS og GSM-basert tyveri av lokal tyveri

Hovedintensjonen med dette prosjektet er å finne ut nøyaktig plassering av stjålet kjøretøy av tyverier og informere den berørte myndigheten via en SMS

GPS- og GSM-basert diagram for tyveri av plassering av intimitet

GPS- og GSM-basert diagram for tyveri av plassering av intimitet

Dette GSM-baserte tyverikontrollsystemet henter den nøyaktige plasseringen av et kjøretøy når det gjelder lengdegrad og breddegrad. Disse dataene blir matet til mikrokontrolleren, som er grensesnittet med et GSM-modem. Mikrokontrolleren henter de nøyaktige posisjonsdetaljene fra GPS og sender en SMS til den berørte autoriteten over GSM-modem med jevne mellomrom som er angitt av brukeren. En LCD er koblet til mikrokontrolleren for å krysse mottatte data før den sendes over GSM. Dette prosjektet vil være veldig nyttig for folk å holde styr på kjøretøyene sine. Videre kan dette prosjektet utvikles ved å arrangere å stoppe tenningen av kjøretøyet eksternt ved å sende en SMS i tyverisituasjoner.

GPS og GSM-basert prosjektpakke for tyveri av stedstyveri

GPS og GSM-basert prosjektpakke for tyveri av stedstyveri

GSM-basert kjøretøystyveriintimasjon til eieren på mobiltelefonen sin ved hjelp av PIC Microcontroller

Hovedmålet med dette prosjektet er å sende en automatisk generert SMS til eieren av kjøretøyet om uautorisert innreise. En fordel med dette prosjektet er at eieren av kjøretøyet også kan sende SMS-en tilbake, som vil deaktivere tenningen av kjøretøyet.


GSM-basert kjøretøystyveriintimasjon til eieren på sin mobiltelefon ved hjelp av PIC Microcontroller Block Diagram

GSM-basert kjøretøystyveriintimasjon til eieren på sin mobiltelefon ved hjelp av PIC Microcontroller Block Diagram

Ettersom kriminalitetsraten øker dag for dag, er kontrollsystem for kjøretøystyveri viktig for alle kjøretøyer. I et prosjekt, hvis en uautorisert person prøver å stjele kjøretøyet, får mikrokontrolleren et avbrudd gjennom en brytermekanisme som er koblet til systemet. Deretter befaler det umiddelbart GSM-modemet å sende en SMS.

Bileieren mottar SMS om at kjøretøyet hans er stjålet. Deretter kan han sende en SMS tilbake til GSM-modemet for å stoppe motoren. Her er GSM-modemet grensesnittet med PIC-mikrokontroller , som mottar meldingen, hvis O / P aktiverer en mekanisme som deaktiverer tenningen av kjøretøyet, noe som resulterer i å stoppe kjøretøyet. Dette prosjektet bruker en lampe til å spesifisere kjøretøyets PÅ / AV-tilstand.

Derfor kan eieren av kjøretøyet hvor som helst deaktivere kjøretøyets motor. Videre kan dette foreslåtte systemet utvikles ved å grensesnitt en GPS, som vil gi den nøyaktige plasseringen av kjøretøyet når det gjelder lengdegrad og breddegrad. Videre kan disse dataene sendes til bileieren via en SMS som kan angi disse verdiene på google maps for å få kjøretøyets plassering.

GSM-basert kjøretøystyveriintimasjon til eieren på mobiltelefonen ved hjelp av PIC Microcontroller Project Kit

GSM-basert kjøretøystyveriintimasjon til eieren på mobiltelefonen ved hjelp av PIC Microcontroller Project Kit

GSM-basert tyverikontrollsystem for biler

Dette GSM-baserte tyverisikringssystemet for biler, dette prosjektet bruker en GSM-teknologi og også forskjellige sensorer som et hinder, vibrasjon, batterisensorer, mikrobrytere og rotasjonssensorer.

GSM-basert tyverikontrollsystem for biler

GSM-basert tyverikontrollsystem for biler

Dette systemet slås på når det oppstår vibrasjoner, batteriet tennes, noen av inngangsdørene forblir åpne eller hindringer kommer i et bestemt område. Hvis noen av disse parametrene registreres, sender mikrokontrolleren kommandoene til summeren, GSM-modemet og LCD-skjermen. Her fungerer MAX232 som et grensesnitt mellom mikrokontrolleren og GSM-modemet.

MAX232 fungerer som et grensesnitt mellom GSM-modemet og mikrokontrolleren for å endre TTL-signalene til RS232-signalene. Mikrokontrolleren fungerer som et hjerte i uglesystemet, som aksepterer signalene fra disse sensorene og sender signalene til GSM-modemet og varsler summeren. Sender deretter informasjonen til eieren av bilen.

Dermed er dette GPS- og GSM-baserte tyverikontrollprosjekter ved å implementere disse bilsikkerhetssystemprosjektene, et kjøretøy kan beskyttes mot tyveri. I fremtiden vil dette tyverisystemet for biler bli forbedret for å fungere som et integrert datasikkerhetssystem for bilkommunikasjonssystemer. Det vil sikre at alle data som utveksles i kjøretøyet og utenfor kjøretøyet, er beskyttet. Videre spørsmål angående dette konseptet eller elektronikkprosjekter , kan du kommentere oss ved å kommentere i kommentarfeltet nedenfor.