Omdannelsen av energi fra elektrisk til mekanisk ble forklart av Michael Faraday, en britisk forsker i år 1821. Energiomdannelsen kan gjøres ved å arrangere en strømførende leder innenfor et magnetfelt. Så lederen begynner å rotere på grunn av det genererte dreiemomentet fra magnetfeltet og elektrisk strøm. En britisk forsker William Sturgeon ble designet en DC-maskin i år 1832 basert på hans lov. Det var imidlertid dyrt og passer ikke for noen applikasjoner. Så til slutt, den første elektrisk motor ble oppfunnet i år 1886 av Frank Julian Sprague.

Hva er en elektrisk motor?

En elektrisk motor kan defineres som den er en slags maskin brukes til å konvertere energien fra elektrisk og mekanisk. De fleste motorer jobber gjennom kommunikasjon blant den elektriske strømmen og magnetfeltet til motorens vikling for å generere kraft i form av akselrotasjon. Disse motorene kan utløses av en likestrømskilde eller vekselstrømskilde. En generator er mekanisk den samme som en elektrisk motor, men fungerer i motsatt retning ved å endre mekanisk energi til elektrisk energi. Elmotordiagrammet er vist nedenfor.

Klassifiseringen av elektriske motorer kan gjøres ut fra hensyn som typen strømkilde , konstruksjon, bevegelsesutgangstype og applikasjon. De er vekselstrømstype, likestrømstype, børsteløs, børstet, fasetype som enfase, to eller tre faser osv. Motorene med typiske egenskaper og dimensjoner kan gi passende mekanisk kraft til bruk i bransjer. Disse motorene kan brukes i pumper, industrielle vifter, maskinverktøy, blåser, elektroverktøy, diskstasjoner.

elektrisk motor

Elektrisk motorkonstruksjon

Den elektriske motorkonstruksjonen kan gjøres ved hjelp av rotoren, lagrene, statoren, luftspalten, viklingene, kommutatoren, etc.

elektrisk-motor-konstruksjon

“hva er android operativsystem ”

Rotor

Rotoren i en elektrisk motor er den bevegelige delen, og hovedfunksjonen til denne er å rotere akselen for å generere den mekaniske kraften. Generelt inkluderer rotoren ledere som er lagt for å bære strømmer og kommuniserer med magnetfeltet i statoren.

Lagre

Lagrene i motoren gir hovedsakelig støtte til rotoren for å aktivere aksen. Motorakselen utvides ved hjelp av lagrene til belastningen på motoren. Siden belastningskreftene brukes utenfor lageret, er lasten kjent som overhengt.

Stator

Statoren i motoren er den inaktive delen av den elektromagnetiske kretsen. Den inkluderer permanente magneter eller viklinger. Statoren kan bygges med forskjellige tynne metallplater som er kjent som laminasjoner. Disse brukes hovedsakelig for å redusere energitap.

Luft mellomrom

Luftspalten er rommet mellom statoren og rotoren. Effekten av luftspalten avhenger hovedsakelig av spalten. Det er den viktigste kilden for motorens lave effektfaktor. Når luftspalten øker mellom statoren og rotoren, øker også magnetiseringsstrømmen. Av denne grunn bør luftspalten være mindre.

Viklinger

Viklinger i motorene er ledninger som er lagt inne i spolene, vanligvis dekket rundt en fleksibel jernmagnetisk kjerne for å lage magnetpoler mens de får strøm med strømmen. Til motorviklinger er kobber det mest brukte materialet. Kobber er det vanligste materialet for viklinger, og aluminium brukes også, selv om det skal være solid for å bære en lignende elektrisk last sikkert.

Kommutator

De kommutator er en halv ring i motoren som er produsert med kobber. Hovedfunksjonen med dette er å koble børstene mot spolen. Kommutatorringene brukes til å sikre strømmen av strømretning i spolen reverserer hver halv tid, slik at den ene overflaten av spolen ofte skyves oppover og den andre overflaten av spolen skyves nedover.

Arbeid av elektrisk motor

I utgangspunktet fungerer de fleste elektriske motorer på elektromagnetiske induksjonsprinsipp Det er imidlertid forskjellige typer motorer som bruker andre elektromekaniske metoder, nemlig piezoelektrisk effekt og elektrostatisk kraft.

Det grunnleggende arbeidsprinsippet for elektromagnetiske motorer kan avhenge av den mekaniske energien som fungerer på lederen ved hjelp av strømmen av elektrisk strøm og den er plassert i magnetfeltet. Den mekaniske kraftretningen er vinkelrett på magnetfeltet og lederen og magnetfeltet.

Typer av elektrisk motor

I dag inkluderer de mest brukte elektriske motorene hovedsakelig vekselstrømsmotorer og likestrømsmotorer

AC-motor

AC-motorer klassifiseres i tre typer, nemlig induksjons-, synkron- og lineære motorer

Induksjonsmotorer er klassifisert i to typer, nemlig enfasede og trefasede motorer
Synkronmotorer er klassifisert i to typer, nemlig hysterese og motstandsmotorer

DC-motor

DC-motorer er klassifisert i to typer, nemlig selvspente og separat eksiterte motorer

Selvopphissede motorer er klassifisert i tre typer, nemlig serie-, sammensatte og shuntmotorer
Sammensatte motorer er klassifisert i to typer, nemlig short shunt og long shunt motorer

Anvendelser av elektrisk motor

Anvendelsene av elektrisk motor inkluderer følgende.

Søknadene til elektrisk motor inkluderer hovedsakelig blåser, vifter, maskinverktøy, pumper , turbiner, elektroverktøy, generatorer, kompressorer, valsverk, skip, movers, papirfabrikker.
Den elektriske motoren er en viktig enhet i forskjellige applikasjoner som ventilasjon og kjøleutstyr for HVAC-oppvarming, husholdningsapparater og motorvogner.

Fordeler med elektrisk motor

Elektriske motorer har flere fordeler når vi sammenligner med vanlige motorer som inkluderer følgende.

De primære kostnadene for disse motorene er lave sammenlignet med fossile drivstoffmotorer, men hestekrefter er begge like.
Disse motorene inkluderer bevegelige deler, så levetiden til disse motorene er lengre.
Kapasiteten til disse motorene er opptil 30 000 timer ettersom vi vedlikeholdt riktig. Så hver motor krever lite vedlikehold
Disse motorene er ekstremt effektive og automatiske kontrolltillatelser for automatiske start- og stoppfunksjoner.
Disse motorene bruker ikke drivstoff fordi de ikke krever vedlikehold av motorolje, ellers batteriservice.

Ulemper med elektrisk motor

Ulempene med disse motorene inkluderer følgende.

Store elektriske motorer er ikke lett flyttbare, og det bør tas hensyn til nøyaktig spenning og strømforsyning
I noen situasjoner er dyre linjeutvidelser obligatoriske for isolerte områder der elektrisk kraft ikke er tilgjengelig.
Vanligvis er ytelsen til disse motorene mer effektiv.

Dermed handler dette om elektrisk motor , og hovedfunksjonen til dette er å konvertere energien fra elektrisk til mekanisk. Disse motorene er veldig stille og praktiske, som bruker vekselstrøm ellers likestrøm. Disse motorene er tilgjengelige overalt hvor den mekaniske bevegelsen kan oppstå ved bruk av vekselstrøm eller likestrøm. Her er et spørsmål til deg, hvordan lage en elektrisk motor?