Denne ekstremt enkle kodelåsbryterkretsen kan brukes til å låse tenningen på et kjøretøy ved å skrive en skjult kode over de gitte mikrobrytertastaturene.

Så nå kan du bruke denne enkle kodelåsen tenningskrets for sannsynligvis å sikre bilen din mot et mulig tyveri. Alternativt kan kretsen brukes til alle applikasjoner som krever det sikkerhet eller å beskytte mot ytre inntrenging og tyveri.

Bruk av SCR i designet

SCR er godt kjent for oss alle, og vi er ganske kjent med de mange fremtredende egenskapene til denne viktige aktive elektroniske komponenten. En viktig funksjon ved denne enheten er dens låsefunksjon når den brukes med DC.

“hva er en elektrolytisk kondensator ”

Akkurat når en SCR utløses med en DC-belastning over sin anode og katode, slås enheten PÅ, låser og opprettholder PÅ-posisjonen permanent til strømmen slås AV.

For nykommerne forklares enheten SCR kort med følgende punkter:

Kalt Silicon Controlled Rectifier, en SCR består i utgangspunktet av tre ledninger, den ekstreme høyre ledningen er 'porten', den midtre er katoden og den ekstreme høyre ledningen blir betegnet som anoden.

Katoden må kobles til bakken eller den negative linjen i kretsen.

Anoden er ledningen som er koblet til forsyningsspenningen (enten en likestrøm eller en vekselstrøm) via belastningen som er ment å bli byttet av enheten.

Porten er utløsende inngang som utløses med en DC for å aktivere belastningen som er koblet til anoden til enheten.

En portutløser bytter umiddelbart SCR og kobler lasten over forsyningsterminalene gjennom SCR-kroppen.

Med AC som forsyning over lasten forblir SCR slått PÅ så lenge porten utløses med en DC.

Når en likestrøm brukes for å aktivere lasten, blir SCR imidlertid en enkelt skuddbryter, fordi den låses og holder lasten slått PÅ selv når portutløseren fjernes.

Ovennevnte funksjon er effektivt utnyttet i den nåværende kodelåskretsdesignen, la oss lære kretsfunksjonen med følgende instruksjoner:

Figuren viser et enkelt opplegg der tre SCR-er er koblet sammen i en rekke med ti mikrobrytere.

“hvordan du bruker ohm meter ”

Velge kodenumre

I henhold til den valgte koden er de spesielle bryterne integrert med portene til SCRene i en gitt sekvens som vist i diagrammet.

Her er valgt kode 9, 3, 7, og disse knappene er koblet til de aktuelle SCR-portene.

De andre terminalene på disse knappene er laget til en felles terminal, som er koblet til den positive forsyningen til kretsen.

“hva er en nic? ”

Hvordan kodelåsen fungerer

Når bryteren 9 trykkes, utløses porten til den første SCR den låses via R1 som er koblet til som belastning for SCR1. Denne SCR mottar også anoden til SCR 2 med det negative og setter den i beredskapstilstand.

Ved å trykke på knapp 3 utløses porten til SCR2 som umiddelbart låses med belastningen R2 og via stien som tilbys av SCR1. Denne handlingen forbinder anoden til SCR3 med den negative forsyningen og klemmer igjen SCR3 i en varslingsposisjon.

Endelig når knapp nr. 7 trykkes, SCR 3 låser seg via banen som er gitt av SCR2 og i løpet slår PÅ reléet som danner belastningen til SCR3.

Kontaktene til reléet som muligens er forbundet med tenningen av kjøretøyet blir aktive slik at kjøretøyet nå kan startes med tenningsnøkkelen.

Resten av bryterne, bortsett fra de som er valgt som kodene, kan rigges med den positive tilførselen, slik at når en inntrenger prøver lykken ved å trykke tilfeldig på kodene, bare lykkes med å bryte en mulig kombinasjon hver gang den ved et uhell bytter noen av de gjenværende knappene.