Enkel elektronisk sikringskrets

I denne artikkelen undersøker vi en elektronisk kretsdesign som fungerer som en konvensjonell sikring for å beskytte ethvert elektrisk system mot overbelastning, overstrøm, kortslutning og tilhørende brannfare.

Den største fordelen med denne elektroniske sikringen er imidlertid at den ikke krever hyppige utskiftninger som mekaniske sikringer, i stedet kan den tilbakestilles med et enkelt trykk på en knapp.

Hva er en sikring

En sikring er en enhet som brukes i elektriske ledninger for å forhindre utilsiktet brannfare på grunn av kortslutning eller overbelastning. I vanlig mekanisk type sikringer brukes en spesiell smeltbar ledning som smelter når det er kortslutning på et tidspunkt i ledningen.

Selv om slike sikringer er ganske pålitelige, er de sikkert ikke så effektive eller elegante med ytelsen.

En mekanisk smeltesikringstype krever nøye valg når det gjelder vurderingen, og når den er blåst, krever den igjen nøye utskifting av enheten riktig.

Selv biler inneholder i stor grad de ovennevnte smeltbare sikringene for de diskuterte forholdsregler.

Imidlertid kan den ovennevnte ineffektive sikringen meget effektivt erstattes med mer allsidige typer elektronisk sikringskrets med lite hensyn.

Hovedtrekkene

Hvis du søker etter en elektronisk sikringskrets online, kan du komme over noen helt vanlige design som faktisk ikke har noen evne til å håndtere kortslutning eller overbelastning med høy strøm.

Disse kretsene er laget av skolebarn og kan ikke brukes til seriøse applikasjoner.

Designet presentert nedenfor bruker et relé og er i stand til å støtte kortslutninger med høy strøm opp til 5 ampere eller til og med 10 ampere.

Dette gjør designet egnet for nesten alle likestrømskretser med høy strøm som krever en idiotsikker kortslutningsbeskyttelse.

Hvordan denne elektroniske sikringen fungerer

Ideen er utelukkende utviklet av meg, og testresultatene var ganske imponerende.

CIRCUIT DIAGRAM er veldig enkelt, et relé brukes til å bytte batteristrøm til resten av det elektriske i bilen via kontaktene.

En motstand med lav verdi er plassert over basisemitteren til en transistor for å registrere økningen i nåværende nivåer.

Når en mulig kortslutning oppdages, utvikles en ekvivalent mengde spenning over denne motstanden med lav verdi, denne spenningen blir ansvarlig for å umiddelbart utløse transistoren som igjen utløser relédriverstadiet.

Reléet går raskt tilbake og slår AV strømmen til kjøretøyet.

Imidlertid låser den seg selv slik at den ikke går i en oscillerende modus.

Relékontaktene må være klassifisert for å håndtere den maksimalt tillatte strømmen som er spesifisert for kjøretøyets normale behov.

Sensing Resistor

Verdien av sensormotstanden bør velges nøye for de tiltenkte utløsningsoperasjonene ved riktig overbelastningsnivå.

Jeg brukte en jernledning (1 mm tykk, 6 omdreininger, 1 tomme diameter) i stedet for sensormotstanden, og den kunne takle opptil 4 ampere, hvoretter det tvang reléet til å snuble.

For høyere strøm kan lavere antall svinger prøves.

For å være presis, kan følemotstanden beregnes ved hjelp av formelen:

• Rx = 0,6 / Kutt av strøm
• Rx Wattage = 0,6 x kuttestrøm

'Push to OFF' -bryteren brukes til å tilbakestille kretsen, men bare etter at kortslutningstilstanden er ordnet.

En enkel elektronisk sikringskrets utviklet av meg er vist nedenfor:

Nok en enkel elektronisk sikring

Den elektroniske sikringen betyr at belastningsstrømmen er slått av så snart en overbelastning oppdages. Egentlig begrenser det bare belastningsstrømmen til en størrelse på visse forsterkere. Den neste kretsen vil i utgangspunktet utløse laststrømmen til 0%.

I tilfelle den stiger, forårsaker IL x R2> 0.7V / R2, Q4 å slå på, og leverer basestrøm til Q3. Q4 aktiveres som et resultat, og gir ytterligere basestrøm for Q4.

Regenerativ funksjon fortsetter til til slutt Q4 og Q3 er mettet. Q3 vil deretter ta av all grunnstrøm fra Q1, og dermed slå Q2 av og gjøre det mulig for lasten å være sikker mot overstrøm.

Hvis tilbakestillingsknappen trykkes, skal hele gjeldende stasjon tas av fra Q3 og Q4, slik at de blir mettende.

Så snart tilbakestillingsknappen jeg har sluppet, vil kretsen enten gå tilbake til den opprinnelige situasjonen i tilfelle overbelastningssituasjonen er eliminert, eller vil klikke av igjen hvis den fortsatt eksisterer.

Det må utvises forsiktighet med 'jording' for å forhindre kortslutning av R2.