Vann- / kaffedispensermotorkrets

Artikkelen diskuterer en beskyttelseskrets som kan brukes til å forhindre en 'tørrkjøringssituasjon' i mini-kaffedispensermotorpumper, ved å registrere den lille forskjellen i dens våte og tørre strømforbruk. Ideen ble bedt om av Mr. Ken Adler.

Tekniske spesifikasjoner

Jeg leste med flott interesser innlegget ditt med tittelen 'Motor dry Running, Tank Overflow Water Level Kontrollerkrets. ' Vi har et lignende problem med en miniatyr varmtvannspumpe som brukes i kaffemaskiner. (se vedlegg).

Pumpen går vanligvis på 0,15 til 0,25 ampere og 4,5 til 6 volt. Dataene ovenfor gir maksimale driftsforhold.

Den ene enden av pumpen har et kretskort.

Jeg har lagt ved et veldig grovt bilde. Til syvende og sist,

Jeg vil at produksjonen endrer kretskortet slik at det inkluderer tørrkjøringsbeskyttelse. Vi trenger en veldig liten krets designet som vil føle en endring i strømmen når vannstanden er under pumpen.

Merk at pumpen er veldig liten, og kretsen må integreres i det eksisterende kortet.

Ville du være i stand til å designe en krets for denne applikasjonen? I så fall hvor mye vil du belaste?

Jubel,

Ken Adler

President

Eagle Design

Designet

Den etterspurte tørrkjøringsbeskyttelseskretsen for mini-kaffepumpe kan sees i nedenstående diagram, og kan forstås ved hjelp av følgende punkter:

Når strømmen slås PÅ, trekker C1 den ikke-inverterende inngangspinnen 3 på opampen til bakken slik at en øyeblikkelig lav utvikling utvikles ved utgangen til opampen.

Dette øyeblikkelige lavt ved utgangen utløser T2 som igjen initierer den tilkoblede kaffepumpemotoren, som antas å være lastet her med væskeinnholdet.

Motorbryteren PÅ får den nominelle mengden strøm til å strømme gjennom R6, som oversetter den til en proporsjonal mengde potensiell forskjell over seg selv og ved basen av T1.

Dette ber T1 om å lede og opprettholde pin3 på opampen til jord slik at T2 er i stand til å holde pumpemotoren i PÅ-tilstand.

Anta at på et eller annet tidspunkt faller væskenivået under terskelen som tvinger motoren til å gå tørr, motorstrømforbruket faller også i en proporsjonal grad slik at potensialet over R6 blir lavt nok til å slå AV T1.

Så snart T1 slås AV, hopper potensialet ved pin3 over pin2, noe som gir et høyt ved utgangen til opampen, som umiddelbart slår av motoren og forhindrer den fra tørrkjøringssituasjonen.

R3 sørger for at situasjonen blir låst PÅ og forblir i den posisjonen til tanken blir fylt og kretsen tilbakestilles med en fullstendig slå AV og slå PÅ.

Kretsdiagram

Hvordan sette opp kretsen

1. Først hold R3-sløyfe frakoblet
2. Koble også motoren positiv fra T2 og koble den direkte til strømforsyningen, slik at motoren under simulering av en påkjørt tilstand simulerer en tørrkjøringssituasjon (lav strømkjøring)
3. Slå nå på strømmen, la motoren snurre, og juster litt VR1 / VR2 med litt prøving og feiling til den røde lysdioden bare tennes, mens den grønne lysdioden slås av.
4. Pumpens tørrløpskrets er nå klar, gjenopprett R3 og motorens positive tilkoblinger tilbake til sine opprinnelige posisjoner, testkjør kretsen under faktiske forhold med tank fylt og tom for å være vitne til kretsens tiltenkte beskyttelsesfunksjoner.