Alarmkrets for fartsgrense for kjøretøy

I våre tidligere artikler har vi lært omfattende om ICs LM2907 / LM2917, som i utgangspunktet er frekvens til IC-spenningsomformere, og er ideelt anvendelige i alle slike relevante felt. Her ser vi hvordan den samme brikken kan brukes til å lage en alarmkrets for fartsgrense for kjøretøy.

Bruke en enkelt IC for hastighetsregistrering

I henhold til det forklarte eksemplet kan IC brukes til å lage en enkel hastighetsgrensebryterkrets som igjen kan brukes i kjøretøyer for oppdage overhastigheter og fortløpende alarmerer eller forhindrer kjøretøyet i å krysse det angitte farlige merket.

Som vist i diagrammet nedenfor er en enkelt LM2917 nok til å designe den foreslåtte hastighetsbegrenserkretsen sammen med noen få eksterne passive deler.

Med henvisning til diagrammet mottar inngangspinnen nr. 1 signalet fra hjulene på kjøretøyet gjennom en magnet- og pickupspolearrangement eller gjennom en Hall-effekt-sensorkrets.

Kretsdrift

Du kan referere til denne artikkelen for å vite om grunnleggende oppsett av hjulet og pickupspolen i det gitte diagrammet.

Funksjonen er ganske identisk med den tidligere forklarte hastighetsmålerens funksjon:

Den anvendte hastighetsinformasjonen i form av pulser som tilsvarer det roterende hjulantallet registreres av differensialampen hvis inverterende inngang refereres til bakken for maksimal følsomhet.

Utgangen fra denne opampen blir matet til neste salvie som er ladepumpetrinnet som er ansvarlig for å spore / holde / øke informasjonen i form av en jevn DC.

Denne funksjonen er spesielt avhengig av verdien av C a pin # 2 av IC.

Ovennevnte informasjon forsterkes igjen og sammenlignes av det påfølgende transistorstrinnet for opamp og felles kollektor.

Utgangen blir avsluttet ved pin # 4 på IC via emitteren til den interne felles kollektortransistoren.

Formel for å sette fartsgrensen

I henhold til formelen kan fartsgrensealarmen stilles inn og beregnes ved hjelp av formelen:

f (in) = R2 / R1 + R2 x 1 / RC

Når den innstilte grensen er nådd, oppdager IC den og produserer en høy logikk ved pin # 4 som er lik forsyningsspenningen til kretsen.

Denne høye logikken kan brukes til å slå alarm, deaktivere motoren eller for å utløse andre lignende forebyggende tiltak.

Kretsdiagram

En typisk implementering av kretsen ovenfor kan sees i følgende diagram.

Her er belastningen eller hastighetsalarmenheten koblet til transistor kollektor pin 5 utgang i stedet for pin 4 som beskrevet i avsnittet ovenfor.

Kollektorbelastningskonfigurasjonen gir fordelen med bedre strømforsterkning, slik at en høyere wattstyrkeenhet som et relé eller en alarm kan brukes direkte med kretsen.

Søknadskrets