Fjernstyrt remskiveheismekanismekrets

Prøv Instrumentet Vårt For Å Eliminere Problemer





Innlegget diskuterer en selvlåsende snekkegearmekanisme for heising av tunge belastninger gjennom en elektrisk motor. Hovedfunksjonen i systemet er selvlåsing i tilfelle motorfeil. Ideen ble bedt om av Mr. Amit Patkar.

Tekniske spesifikasjoner

Jeg elsker elektronikk, spesielt automatisering, jeg har laget ting ved hjelp av sett fra lamington road. men siden jeg ikke har noen formell utdannelse eller bakgrunn fra elektronikk / ingeniørarbeid, setter jeg meg fast.



Jeg elsker automatisering kan være fordi jeg er lat, men jeg får stadig ideer. Mens jeg lette etter noe design som kunne passe mitt behov på nettet, og heldigvis landet jeg på siden din. Jeg håper du kan foreslå meg en god ide.

Vi holder oss i tredje etasje i en gammel designbygning, uten heis. Hvis jeg holder syklusen min og barna mine sykler i første etasje, er de utsatt for å bli stjålet, og jeg har ryggsmerter og det er vanskelig å bære sykluser i 3 etasjer hver gang noen av oss trenger å ri. Også det forbruker teppeområdet i huset.



Krav

Jeg har en sterk grill hvor en remskive mekanisme kan fikses. som kan betjenes med fjernkontroll.

1) Horisontal bevegelse av stangen for å plassere remskiven 3 fot borte fra bygningskonstruksjonen for å unngå skader på vindusskur.

2) Vertikal bevegelse bare ved å trykke på fjernkontrollknappen. Stopp når knappen slippes. Dette vil unngå utilsiktet krasj.

3) Gummibasert pick up, kan legge en gummijakke på krokene. For å unngå å skade malingen.

4) Når vertikalt trukket opp, og horisontalt tilbake. Den kan settes på ekstra manuelle kroker for å unngå trykk på remskiven.

5) Hvis det er laget en slags base, kan den brukes til å bære ting kjøpt fra Dmart. Ha ha.

gi meg beskjed om dine synspunkter.

Takk

Amit Ramakant Patkar.

Navi Mumbai.

Designet

Den etterspurte ideen ser mer mekanisk ut enn elektronisk, så det blir viktig å diskutere den mekaniske delen utførlig først.

Den foreslåtte fjernstyrte sykkelheismekanismen trenger en veldig viktig funksjon for å bli inkludert i systemet, noe som åpenbart er nødvendig for de fleste remskivebaserte heisemekanismer. Det er den selvlåsende funksjonen for å forhindre omvendt rulling av remskiven i tilfelle motorfeil.

Å bruke en ormutstyrsmekanisme

En veldig effektiv måte å implementere den selvlåsende funksjonen på er å benytte et snekkesystem, som det kan sees i bildet nedenfor.

Her ser vi en horisontal spiralborformet aksel med tennene låst i tennene til et vanlig sirkulært tannhjul.

Når spiralhjulet roteres gjennom en motor, har tennene en tendens til å skyve og rulle i fremoverbevegelsen og skyve tennene til sirkulærgiret i samme retning, noe som resulterer i en synkronisert rotasjon av det nedre sirkulære giret.

Det sirkulære giret er det som brukes til å løfte eller flytte lasten, og hvis motoren svikter på grunn av strømbrudd eller annen funksjonsfeil, sørger spiralutstyret for at sirkulære tannhjul blir låst over spiraltannhjulene og blir nesten urørlig under slike situasjoner.

Dette prinsippet er det som gjør et snekkegearsystem mest ønskelig for den foreslåtte sykkelheismekanismen.

Det følgende diagrammet viser metoden der den ovennevnte forklarte snekkegearmekanismen kan implementeres mellom parallelle støtter og ved hjelp av to tilstøtende tau- og remskivenheter.

I henhold til en visuell simulering kan det være vitne til at når motoren aktiveres, begynner girenheten å bevege seg i en bestemt forhåndsbestemt retning slik at lasten trekkes oppover gjennom snoingen av tauet rundt de to tilstøtende remskivene, det motsatte skjer når motoren retningen snus.

Den sentrale stangen som kan sees støttet (svingbar) over faste strukturer på hver side, må forbedres med forseglede kulelagerringer for å muliggjøre en jevn rotasjon av hele systemet.

Hvordan bruke RF-fjernkontroll for mekanismen

Ovennevnte diskusjon forklarte hvordan trinseheismekanismen må fikses, neste, i henhold til forespørselen, er motoren ment å bli styrt via en fjernkontrollkrets.

I dag kan RF-fjernmoduler anskaffes ganske billig og enkelt fra de lokale elektroniske butikkene, så det anbefales å kjøpe en i stedet for å prøve å lage en.

Du kan lese mer om det i denne POSTEN

For hardkjerneentusiaster som ønsker å bygge alt med egne hender, diskuteres en relatert kretsdesign i denne POSTEN

I tilfelle du har anskaffet klare Rx, Tx-moduler, vil du finne at mottaker Rx-enhetene til disse RF-modulene har integrerte releer, men disse reléene kan være ganske dårligere enn deres lasthåndteringskapasitet, og bør derfor forsterkes med eksterne releer, spesielt når lasten er en høy strømtype som i den foreliggende søknad.

Kjøp helst en to-relé RF-modul fordi vi trenger bare to reléer for å kontrollere motorens bakovergående bevegelser. Et klassisk eksempel på en to-relé-modul kan sees i det følgende bildet.

Mottaker Rx-modul

Sender Tx håndsettmodul

De medfølgende reléene i Rx PCB vil fungere som svar på å trykke på de tilsvarende knappene på Tx-sendermodulen, så det handler om å spore N / O, N / C og polene til disse to reléene og koble dem opp med de eksterne kraftige reléene for å håndheve de ønskede motorene bakover fremover.

Følgende diagram beskriver omfattende ledningsoppsettet til reléene, når ledningen er fullført i henhold til det viste diagrammet, vil en av knappene få motoren til å rotere med urviseren mens du trykker på den andre, vil motorretningen vende mot klokken.

Når ingen knapper er i drift, vil motoren skrives ut. Motoren vil spole eller trekke opp trinsetauene så lenge de relevante knappene på Tx holdes nede av brukeren og vil stoppe når de er utløst.

Alternativt kan du prøve å spille med de innebygde Rx-modulene 'relébetjeningsvelger' -tilkoblinger ved å sette inn pluggene riktig til den nødvendige spesifikasjonen er funnet, hvor reléet kan slå PÅ / AV med hvert andre trykk på Tx-knappene og brukeren trenger ikke å holde den relevante Tx-knappen kontinuerlig inne for å utføre de tiltenkte motorrotasjonene.




Forrige: PWM Air Blower Controller Circuit for Biomass Cookovner Neste: What’s Islanding in GTI (Grid Tie Inverter)