Motorsykkelulykkesalarmkrets

Prøv Instrumentet Vårt For Å Eliminere Problemer





I dette innlegget lærer vi hvordan vi lager en nyttig krets for motorsykkelulykke for å sende alarmsignal til den fjerne befolkningen i tilfelle en ulykke, spesielt hvis det skjer i et relativt ensomt område. Ideen ble bedt om av Mr. Rayan D'souza.

Kretsmål og krav



  1. Jeg vil ha en krets som har en summer.
  2. Denne summeren aktiveres bare når motorsykkelen har gjennomgått en ulykke.
  3. Det vil si at summeren skal aktiveres når en motorsykkel skjer.
  4. Slik at folket kan være klar over ulykken.
  5. Kan du lage en krets for dette.

kjøretøyets vibrasjonsaktiverte alarmkrets

Designet

En enkel alarmkrets for motorsykkelulykker kan bygges hjemme ved hjelp av designet vist i figuren ovenfor.



Kretsen består av to trinn, vippesensoren og forsinkelsen PÅ alarmtrinnet.

Sensoren kan sees på venstre side av designet, bestående av en plastkule, en liten sfærisk neodymmagnet og en sivbryter.

Magneten settes inn i plasten gjennom et midlertidig hull laget på toppen, som senere forsegles med epoksylim.

På utsiden av ballen limes en sivrelébryter slik at magneten og sivet ligger side om side med bare kuleplasten som skiller dem.

Ovennevnte situasjon er ment å holde sivreléet slått PÅ så lenge ballen ikke er vippet og magneten inni er loddrett stille i den viste spesifiserte posisjonen.

Reed-reléutgangen kan sees integrert med en forsinkelse på relé-timer-krets som består av et par BJT-er og tilhørende motstander og kondensatorer.

I normale situasjoner, mens sivreléet er i aktivert posisjon, holdes basen til T1 jordet, og forsinkelsen PÅ-timeren klarer ikke å reagere, og forblir i sovende tilstand.

Sensorenheten sammen med kretsen skal være festet i sykkelen slik at så lenge sykkelen er i loddrett stående stilling, opprettholder magneten sin posisjon rundt bunnen av ballen.

I tilfelle en ulykke, når motorsykkelen kunne være i en skrå situasjon, ville magneten imidlertid rulle og bli forskjøvet fra den angitte posisjonen, slik at sivbryteren kan åpne.

Så snart sverdreléet åpnes, begynner C2 å lade og forsinkelseskretsen begynner å telle.

Avhengig av verdiene til C2 og R2 (som kan settes for 5 sekunders forsinkelse), lades C2 helt og utløser T1 til ledning.

Dette slår igjen på T2 og reléet, slår alarm og informerer folket rundt om uhellet.

Alarmen stoppes så snart motorsykkelen løftes i oppreist stilling eller batteristrømmen kobles fra.




Forrige: LM35 Pinout, datablad, applikasjonskrets Neste: Hvordan lage Arduino på brødbrett - trinnvise instruksjoner