Å lage en selvdrevet generator

Prøv Instrumentet Vårt For Å Eliminere Problemer





En selvdrevet generator er en evigvarende elektrisk enhet designet for å uendelig kjøre og produsere en kontinuerlig elektrisk utgang som vanligvis er større i størrelse enn inngangsforsyningen den går gjennom.

Hvem vil ikke se at en selvdrevet motorgenerator kjører hjemme og driver de ønskede apparater uten stopp, helt gratis. Vi diskuterer detaljene i noen få slike kretsløp i denne artikkelen.



En fri energientusiast fra Sør-Afrika som ikke ønsker å avsløre navnet sitt, har sjenerøst delt detaljene i sin solid state-selvdrevne generator for alle interesserte forskere om fri energi.

Når systemet brukes med en inverter krets , er effekten fra generatoren rundt 40 watt.



Systemet kan implementeres gjennom noen få forskjellige konfigurasjoner.

Den første versjonen som er diskutert her, er i stand til å lade tre 12 batterier sammen og også opprettholde generatoren for en permanent evigvarende drift (til selvfølgelig batteriene mister lading / utladningsstyrke)

Den foreslåtte selvdrevne generatoren er designet for å fungere dag og natt, og gir kontinuerlig elektrisk effekt, akkurat som solcellepanelene våre.

Den opprinnelige enheten ble konstruert ved hjelp av 4 spoler som stator og en sentral rotor med 5 magneter innebygd rundt omkretsen som vist nedenfor:

Den viste røde pilen forteller oss om det justerbare spalten mellom rotoren og spolene som kan endres ved å løsne mutteren og deretter flytte spoleenheten nær eller bort fra statormagneter for de ønskede optimaliserte utgangene. Avstanden kan være hvor som helst mellom 1 mm og 10 mm.

Rotorsammenstillingen og mekanismen skal være ekstremt nøyaktig med sin innretting og rotasjon, og må derfor bygges med presisjonsmaskiner som en dreiebenkemaskin.

Materialet som brukes til dette kan være klart akryl, og monteringen må inneholde 5 sett med 9 magneter festet i sylindrisk rør som hulrom som vist på figuren.

Toppåpningen på disse 5 sylindriske trommene er sikret med plastringer trukket ut fra de samme sylindriske rørene, for å sikre at magneter holder seg tett i sine respektive posisjoner i sylindriske hulrom.

Svært kort tid hadde de 4 spolene blitt forbedret til 5 der den nylig tilsatte spolen hadde tre uavhengige viklinger. Designene vil forstås gradvis når vi går gjennom de forskjellige kretsskjemaene og forklarer hvordan generatoren fungerer. Det første grunnleggende kretsskjemaet kan sees på nedenfor

Batteriet betegnet som 'A' aktiverer kretsen. En rotor 'C', som består av 5 magneter, flyttes manuelt og skyves slik at en av magnetene beveger seg nær spolene.

Spolene sett 'B' inkluderer 3 uavhengige viklinger over en enkelt sentral kjerne, og magneten som går forbi disse tre spolene genererer en liten strøm inne i dem.

Strømmen i spole nummer '1' går gjennom motstanden 'R' og inn i basen på transistoren, og tvinger den til å slå på. Energien som beveger seg gjennom transistorspolen '2' gjør det mulig å forvandle seg til en magnet som skyver rotorplaten 'C' på sin vei, og setter i gang en roterende bevegelse.

Denne rotasjonen induserer samtidig en strømvikling '3' som utbedres gjennom de blå dioder og overføres tilbake til å lade batteri 'A', og fyller på nesten all strømmen som trekkes fra det batteriet.

Så snart magneten inne i rotoren “C” beveger seg bort fra spolene, slås transistoren av, og gjenoppretter kollektorspenningen på kort tid nær +12 Volt forsyningsledningen.

Dette tømmer spolen “2” av strømmen. På grunn av måten spolene er plassert på, trekker den kollektorspenningen opp til rundt 200 volt og oppover.

Dette skjer imidlertid ikke fordi utgangen er koblet til serie fem batterier som faller stigningsspenningen i henhold til deres totale vurdering.

Batteriene har en seriens spenning på omtrent 60 volt (som forklarer hvorfor en sterk, hurtigbrytende MJE13009-transistor har blitt innlemmet.

Når kollektorspenningen går etter spenningen i seriebatteribanken, begynner den røde dioden å slå seg på, og frigjør lagret strøm i spolen til batteribanken. Den nåværende pulsen beveger seg gjennom alle 5 batteriene og lader hver og en av dem. Tilfeldig sett utgjør dette den selvdrevne generatordesignen.

I prototypen var belastningen som ble brukt til langvarig, utrettelig testing, en 12 volt 150-watt inverter som lyser opp en 40-watts lyspære:

Den enkle designen som er demonstrert ovenfor ble ytterligere forbedret ved å inkludere et par flere pick-up spoler:

Spoler “B”, “D” og “E” aktiveres alle samtidig av 3 individuelle magneter. Den elektriske kraften som genereres i alle de tre spolene, overleveres til de 4 blå diodene for å produsere en likestrøm som brukes til å lade batteriet “A”, som driver kretsen.

Den ekstra inngangen til drivbatteriet som følge av at det er inkludert to ekstra drivspoler til statoren, gjør at maskinen kan kjøre solid i form av en selvdrevet maskin, og holder batteriets 'A'-spenning uendelig.

Den eneste bevegelige delen av dette systemet er rotoren som er 110 mm i diameter og er en 25 mm tykk akrylskive installert på en kulelagermekanisme, berget fra den kasserte datamaskinens harddisk. Oppsettet ser slik ut:

På bildene ser platen ut til å være hul, men i virkeligheten er den solid, krystallklart plastmateriale. Hullene er boret på platen er på fem like spredte steder i hele omkretsen, noe som betyr 72 graders separasjon.

De 5 primære åpningene som er boret på platen, er for å holde magneter som er i grupper på ni sirkulære ferrittmagneter. Hver av disse er 20 mm i diameter og 3 mm i høyde, og skaper magneter med en total høyde på 27 mm og en diameter på 20 mm. Disse magnetstablene er plassert på en slik måte at deres nordpoler stikker utover.

Etter at magneter er montert, settes rotoren inne i en plastrørstrimmel for å sikre magnetene på plass mens platen spinner raskt. Plastrøret er festet med rotoren ved hjelp av fem festebolter med senket hode.

Spolespolene er 80 mm lange med 72 mm endediameter. Den midterste spindelen til hver spole er konstruert av et 20 mm langt plastrør med en ytre og en indre diameter på 16 mm. gir en veggtetthet på 2 mm.

Etter at spiralviklingen er fullført, blir denne indre diameteren full med et antall sveisestenger med sveisebelegget tatt ut. Disse blir deretter innhyllet i polyesterharpiks, men en solid bar av mykt jern kan også bli et utmerket alternativ:

De 3 ledningstrådene som utgjør spolene “1”, “2” og “3” har en ledning på 0,7 mm i diameter og vikles med hverandre før den vikles på spolen “B”. Denne metoden for en bifilar vikling skaper en mye tyngre kompositttrådbunt som effektivt kan være enkel spole over en spole. Opprulleren vist ovenfor fungerer med en chuck for å holde spolekjernen for å muliggjøre viklingen, men likevel kan alle slags grunnopptrekkere også brukes.

Designeren utførte ledningsvridningen ved å utvide de 3 trådstrådene, som hver stammer fra en uavhengig 500 gram buntrulle.

De tre strengene holdes tett i hver ende med ledningene som presser hverandre i hver ende, og har tre meters mellomrom mellom klemmene. Etter det er ledningene festet i midten og 80 omdreininger tilskrives midseksjonen. Dette tillater 80 svinger for hver eneste av de to 1,5 meter spennene som er plassert mellom klemmene.

Det vridde eller det innpakkede ledningssettet er krøllet på en midlertidig spole for å opprettholde det pent fordi denne vridningen må dupliseres 46 ganger til, siden alt innholdet i trådrullene vil være nødvendig for denne ene sammensatte spolen:

De neste 3 meter av de tre ledningene blir deretter festet og 80 svinger viklet til midtposisjonen, men ved denne anledningen blir svingene plassert i motsatt retning. Selv nå er nøyaktig de samme 80 svingene implementert, men hvis den forrige viklingen hadde vært ‘med urviseren’, snuses denne viklingen ‘mot urviseren’.

Denne spesielle modifikasjonen i spolretningene gir et fullstendig utvalg av vridne ledninger der vridningsretningen blir motsatt hver 1,5 meter over hele lengden. Slik er den kommersielt produserte Litz-ledningen satt opp.

Dette spesifikke flotte snoede ledningssettene er nå ansatt for å vikle spolene. Et hull bores i en spoleflens, nøyaktig nær midtrøret og kjernen, og begynnelsen av ledningen settes inn gjennom den. Ledningen bøyes deretter kraftig 90 grader og påføres rundt spoleakselen for å begynne viklingen av spolen.

Viklingen av trådbunten utføres med stor forsiktighet ved siden av hverandre over hele spoleakselen, og du vil se 51 nei av vikling rundt hvert lag, og det følgende laget er viklet rett over toppen av dette aller første laget, og går tilbake igjen mot starten. Forsikre deg om at svingene til dette andre laget hviler nøyaktig over toppen av viklingen under dem.

Dette kan være ukomplisert fordi trådpakken er tykk nok til at plasseringen er ganske enkel. Hvis du vil, kan du prøve å pakke ett tykt hvitt papir rundt det første laget for å gjøre det andre laget tydelig når det snus. Du trenger 18 slike lag for å fullføre spolen, som til slutt vil veie 1,5 kg, og den ferdige monteringen kan se ut som vist nedenfor:

Denne ferdige spolen består på dette tidspunktet av 3 uavhengige spoler tett innpakket til hverandre, og denne oppsettet er ment å skape en fantastisk magnetisk induksjon over de to andre spolene når en av spolene får strøm med en forsyningsspenning.

Denne viklingen inkluderer for øyeblikket spoler 1,2 og 3 i kretsskjemaet. Du trenger ikke å fortsette å bekymre deg for å merke endene av hver trådtråd, da du enkelt kan identifisere dem ved hjelp av et vanlig Ohmmeter ved å sjekke kontinuiteten over de spesifikke ledningsendene.

Spole 1 kan brukes som utløserspole som vil slå transistoren PÅ i løpet av de rette periodene. Spole 2 kan være drivspolen som får energi fra transistoren, og spole 3 kan være den første utgangsspolen:

Spoler 4 og 5 er enkle fjærlignende spoler som er koblet parallelt med drivspolen 2. De er med på å øke driften og er derfor viktige. Spole 4 har en DC-motstand på 19 ohm og spol 5-motstand kan være rundt 13 ohm.

Imidlertid pågår det for tiden forskning for å finne ut det mest effektive spolearrangementet for denne generatoren, og muligens kan ytterligere spoler være identiske med den første spolen, spolen 'B' og alle tre spolene er festet på samme måte og kjøringen vikles på hver spole betjenes gjennom en enkelt høyt rangert og hurtig byttetransistor. Nåværende oppsett ser slik ut:

Du kan ignorere de viste portene siden disse bare ble inkludert for å undersøke forskjellige måter å aktivere transistoren på.

For tiden fungerer spoler 6 og 7 (22 ohm hver) som ekstra utgangsspoler festet parallelt med utgangsspolen 3 som er bygget med 3 tråder hver og med en motstand på 4,2 ohm. Disse kan være luftkjerne eller med en solid jernkjerne.

Når den ble testet, avslørte den at luftkjernevarianten presterer litt bedre enn med en jernkjerne. Hver av disse to spolene består av 4000 omdreininger spolet på 22 mm diameter spoler ved bruk av 0,7 mm (AWG # 21 eller swg 22) superemalert kobbertråd. Alle spolene har samme spesifikasjoner for ledningen.

Ved å bruke denne spoleoppsettet, kunne prototypen kjøre non-stop i rundt 21 dager, og bevare drivbatteriet ved 12,7 volt konstant. Etter 21 dager hadde systemet blitt stoppet for noen modifikasjoner og testet igjen ved hjelp av et helt nytt arrangement.

I konstruksjonen vist ovenfor er strømmen som beveger seg fra stasjonsbatteriet og inn i kretsen, faktisk 70 milliampere, som ved 12,7 volt gir en inngangseffekt på 0,89 watt. Utgangseffekten er omtrent 40 watt, noe som bekrefter en COP på 45.

Dette er unntatt de tre ekstra 12V batteriene som i tillegg lades samtidig. Resultatene ser faktisk ut til å være ekstremt imponerende for den foreslåtte kretsen.

Kjøremetoden hadde blitt brukt så mange ganger av John Bedini, at skaperen valgte å eksperimentere med Johns tilnærming til optimalisering for høyeste effektivitet. Likevel fant han at til slutt en Hall-effekt halvleder spesifikt justert riktig med en magnet gir de mest effektive resultatene.

Mer forskning fortsetter, og effektutgangen har nå nådd 60 watt. Dette ser virkelig fantastisk ut for et så lite system, spesielt når du ser at det ikke inneholder noen realistiske innspill. For dette neste trinnet reduserer vi batteriet til bare ett. Oppsettet kan sees nedenfor:

Innenfor dette oppsettet påføres også spolen 'B' med impulsene av transistoren, og utgangen fra spolene rundt rotoren kanaliseres nå til utgangsomformeren.

Her fjernes drivbatteriet og erstattes med en 30V transformator og diode med lav effekt. Dette betjenes igjen fra omformerens utgang. Å gi rotoren et lite rotasjonskraft gir rikelig med ladning på kondensatoren for å muliggjøre at systemet svinger uten batteri. Utgangseffekten for dette nåværende oppsettet kan sees opp til 60 watt, noe som er en fantastisk 50% forbedring.

De 3 12 volt batteriene tas også av, og kretsen kan enkelt kjøres med bare ett enkelt batteri. Kontinuerlig effekt fra et enslig batteri som på ingen måte krever ekstern lading ser ut til å være en stor prestasjon.

Den neste forbedringen er gjennom en krets som inneholder en Hall-effekt sensor og en FET. Hall-effekt-sensoren er ordnet nøyaktig i tråd med magneter. Betydningen er at sensoren er plassert mellom en av spolene og rotormagneten. Vi har en klaring på 1 mm mellom sensoren og rotoren. Følgende bilde viser hvordan det må gjøres nøyaktig:

Et annet syn ovenfra når spolen er i riktig posisjon:

Denne kretsen viste enorme 150 watt uten stopp med tre 12-volts batterier. Det første batteriet hjelper strømmen til kretsen mens det andre lades opp via tre dioder som er koblet opp parallelt for å øke strømoverføringen for batteriet som lades.

DPDT-omstillingsbryteren “RL1” bytter batteriforbindelsene hvert par minutter ved hjelp av kretsen som vises nedenfor. Denne operasjonen lar begge batteriene forbli fulladet hele tiden.

Ladestrømmen går også gjennom et andre sett med tre parallelle dioder som lader det tredje 12-volts batteriet. Dette tredje batteriet driver omformeren som den tiltenkte lasten kjøres gjennom. Testbelastningen som ble brukt til dette oppsettet var en 100 watt pære og en 50 watt vifte.

Hall-effekt-sensoren bytter en NPN-transistor, likevel vil praktisk talt enhver hurtigbryter-transistor, for eksempel en BC109 eller en 2N2222 BJT, fungere ekstremt bra. Du vil innse at alle spolene på dette tidspunktet drives av IRF840 FET. Reléet som brukes til svitsjen er en låsingstype som angitt i denne utformingen:

Og den drives av en IC555N-tidtaker med lav strøm som vist nedenfor:

De blå kondensatorene er valgt for å veksle det spesifikke faktiske reléet som brukes i kretsen. Disse lar reléet være PÅ og AV hvert femte minutt. 18K-motstandene over kondensatorene er posisjonert for å tømme kondensatoren i løpet av de fem minuttene når timeren er i AV-tilstand.

Men hvis du ikke vil bytte mellom batteriene, kan du ganske enkelt sette den opp på følgende måte:

I denne ordningen er batteriet som driver omformeren som er koblet til lasten spesifisert med høyere kapasitet. Selv om skaperen brukte et par 7 Ah batterier, kan ethvert vanlig 12-volt 12 Amp-Hour scooterbatteri brukes.

I utgangspunktet brukes en av spolene for å levere strøm til utgangsbatteriet og den gjenværende spolen, som kan være den delen av den tre-tråds hovedspolen. Dette er vant til å levere forsyningsspenning direkte til stasjonsbatteriet.

Dioden 1N5408 er klassifisert for å håndtere 100 volt 3-amp. Dioder uten verdi kan være hvilken som helst diode som 1N4148 diode. Spolene ender sammen med IRF840 FET-transistoren er fysisk installert nær rotorens omkrets.

Man kan finne 5 slike spoler. De som er grå i fargen, avslører at de ekstreme høyre tre spolene består av de separate strengene til den viktigste 3-leder kompositt spolen som allerede er støvet i våre tidligere kretser.

Mens vi så bruken av den tre-tråds snoede trådspolen for Bedini-stil-svitsjing som er innlemmet for både driv- og utgangsformål, ble det til slutt funnet unødvendig å innlemme denne typen spole.

Følgelig ble en vanlig spiralformet sårspole bestående av 1500 gram emaljert kobbertråd med en diameter på 0,71 mm funnet å være like effektiv. Videre eksperimentering og forskning bidro til å utvikle følgende krets som fungerte enda bedre enn de forrige versjonene:

I denne forbedrede designen finner vi bruken av et 12 volt relé uten lås. Reléet er vurdert til å forbruke rundt 100 milliampere ved 12 volt.

Å sette inn en 75 ohm eller en 100 ohm seriemotstand i serie med reléspolen bidrar til å redusere forbruket til 60 milliampere.

Dette forbrukes bare halvparten av tiden i løpet av driftsperioden, fordi det forblir ikke-operativt mens kontaktene er i N / C-posisjon. Akkurat som de forrige versjonene, driver også dette systemet seg på ubestemt tid uten bekymringer.

Tilbakemelding fra en av de dedikerte leserne av denne bloggen, Mr. Thamal Indica

Kjære Swagatam Sir,

Tusen takk for svaret ditt, og jeg er takknemlig for at du oppmuntret meg. Da du sendte den forespørselen til meg, hadde jeg allerede fikset noen flere 4 spoler til den lille Bedini-motoren min for å gjøre den mer og mer effektiv. Men jeg kunne ikke lage Bedini Circuits with Transistors for de 4 spolene, da jeg ikke kunne kjøpe euipments.

Men fortsatt kjører Bedini-motoren min med de forrige 4 spolene, selv om det er en liten motstand fra ferritkjernene til de nylig festede andre fire spolene, da disse spolene ikke gjør noe, men de sitter bare rundt den lille magnetrotoren min. Men min motor er fortsatt i stand til å lade 12V 7A batteriet når jeg kjører det med 3,7 batterier.

På din forespørsel har jeg lagt ved et videoklipp fra bedini-motoren min, og jeg anbefaler deg å se den til slutten, da voltmeteret i begynnelsen viser at ladebatteriet har en 13,6 V, og etter at motoren har startet, stiger den opp til 13,7V og etter noen 3 eller 4 minutter stiger den opp til 13,8V.

Jeg brukte 3,7 V små batterier til å kjøre den lille Bedini-motoren min, og dette beviser effektiviteten til Bedini Motor. I min motor er 1 spole en Bifilar-spole, og andre 3 spoler utløses av den samme utløseren til den Bifilar-spolen, og disse tre spolene øker energien til motoren ved å gi ut noen flere spolespisser mens du fremskynder magnetrotoren. . Det er hemmeligheten bak min Small Bedini Motor da jeg koblet sammen spolene i parallellmodus.

Jeg er sikker på at når jeg bruker de andre 4 spolene med bedini-kretser, vil motoren min fungere mer effektivt og magnetrotoren vil spinne i en enorm hastighet.

Jeg sender deg et nytt videoklipp når jeg er ferdig med å lage Bedini Circuits.

Med vennlig hilsen !

Thamal indika

Praktiske testresultater

https://youtu.be/k29w4I-MLa8


Forrige: P-Channel MOSFET i H-Bridge Applications Neste: CMOS IC LMC555 datablad - Fungerer med 1,5 V forsyning