Elektronisk drivstoffinjeksjonsreferansedesign av Arrow & STMicroelectronics

Elektronisk drivstoffinjeksjonsreferansedesign av Arrow & STMicroelectronics

Arrow Electronics og STMicroelectronics har lansert en elektronisk referansedesign for drivstoffinjeksjon for en ECU (elektronisk kontrollenhet), nemlig SPC5-L9177A-K02. Dette brukes i så vel enkelt som tosylindrede bensinmotorer som injiseres av drivstoffet. På grunn av standardene for stram global forurensning har økt for små motorer



SPC5-L9177A-K02 er en ECU-referansedesign som hovedsakelig er designet for scootere, trehjulinger og motorsykler. Disse brukes mest for de som må tilfredsstille noen standarder som Euro 5, China IV og BSVI (Bharat Stage VI). STMicroelectronics forutsetter også bruk i nautiske motorer, jordbruks utstyr, og generatorer .


SPC5-L9177A-K02

SPC5-L9177A-K02





Disse brukes til å kjøre et stafett , injektorer, turteller, trinnmotor og kan grensesnitt gjennom variabel motstandssensorer. Ved å bruke dette kan alle kanaler beskyttes mot forhold som over temperatur så vel som kortslutning . Tilkoblingen av dette kan gjøres via en 48-polet kontakt for biler.

Nøkkelkomponentene i dette inkluderer hovedsakelig STs SPC572L 32-biters kraft Arkitektur mikrokontroller enhet og dens L9177A. Slutten fullføres på en BCD-metode og omfatter strømforsyninger og aktuatordrivere designet for motorer som inkluderer en eller to sylindere. En 5V regulator (300mA) som bruker termisk nedstengning, to drivstoffinjektorer, en 5V regulator med kort-til-batteribeskyttelse osv.



Både L9177A og SPC572L er spesielt designet for markedskrav. STMicroelectronics sa at hvis STGD18N40 IGBT og L9616 CAN-grensesnitt IC også er tilgjengelig på tavlen. Og også tilgjengelig som tidtakere, 56-utgangskanaler, 1,5 Mbyte RWW (lese-mens-skriving), 16-inngangskanaler, flash, SRAM med 64 kbyte generelle data, DSPI-moduler-2, en ADC og selvtestbarhet.

Støttetilnærminger fra SPC5Studio IDE som består av konfigurasjonen av en SPC572L timer-modul, drivere på lavt nivå og biblioteker som brukes til å registrere motorens veivposisjon og tilkoblet aktuatorer .


Å overvinne de vanskelige utfordringene som er alliert med elektronisk drivstoffinjeksjon ble grunnleggende applikasjonsprogramvare utviklet med eMoticom. Det vil hjelpe brukerne å starte og kjøre en ensylindret motor. Dette blir synlig for en eneste sylinder med enkeltinjektoren, og inkluderer vanntemperatur, lufttemperatur.