For tiden er det moderne bil design kan gjøres ved hjelp av forskjellige typer sensorer. Disse er ordnet i bilmotoren for å gjenkjenne og løse mulige problemer som reparasjoner, service osv. Sensorene som brukes i biler, vil kontrollere kjøretøyets funksjon. En eier av et kjøretøy vet ikke status for hvor mange sensorer som brukes i kjøretøyene deres. Det er flere største sensororganisasjoner tilgjengelig over hele verden, som kan tilby en innovativ løsning til kundene. I nyere biler brukes sensorer til å oppdage og svare på å endre forholdene inne i og utenfor bilen. Slik at reisende i kjøretøyet kan bevege seg effektivt og trygt. Ved å bruke disse sensordataene kan vi øke komfort, effektivitet og sikkerhet
Typer sensorer som brukes i biler
Automobilsensorer er intelligente sensorer som kan brukes til å kontrollere og behandle oljetrykket, temperaturen, utslippsnivået, kjølevæskenivået etc. Det er forskjellige typer sensorer brukes i biler, men det er viktig å vite hvordan disse sensorene fungerer. For å fungere til disse sensorene har vi her oppført noen populære sensorer som brukes i biler, som inkluderer følgende.
- Masseluftstrømssensor
- Motorhastighetssensor
- Oksygensensor
- Spark Knock Sensor
- Kjølevæskesensor
- Manifold Absolute Pressure (MAF) Sensor
- Brensel Temperatur sensor
- Spenningssensor
- Kamakselposisjonssensor
- Gassposisjonssensor
- Kjøretøyets hastighetssensor
Masseluftstrømsensor
MAF eller masseluftstrømssensoren er en av de viktigste sensorene som brukes i biler. Denne sensoren brukes i en motor i bilen. Denne sensoren kan styres av en datamaskin og kan beregne lufttettheten i motoren. Hvis funksjonen til denne sensoren stopper, vil kjøretøyet kjøre stoppes. I tillegg vil bruken av petroleum være høy. Disse sensorene er klassifisert i to typer, nemlig vingemåler og varm ledning.
masse-luft-strømningssensor
Motorhastighetssensor
Motorens turtallsensor i bilen kan kobles til veivakselen. Hovedformålet med denne sensoren er å overvåke veivakselens rotasjonshastighet. Slik at drivstoffinnsprøytning og motortiming kan kontrolleres. Det er forskjellige måter for kjøretøyets motor å stoppe uventet. Så denne sensoren vil stoppe det for bilførere.
motorhastighetssensor
Oksygensensor
Ligger i eksosstrømmen, vanligvis nær eksosmanifolden og etter katalysatoren, overvåker oksygenføleren (eller O2-sensoren) innholdet av eksosgasser for andelen oksygen. Informasjonen blir sammenlignet med oksygeninnholdet i den omgivende luften og brukes til å oppdage om motoren har et rik drivstofforhold eller en mager. Motordatamaskinen bruker denne informasjonen til å bestemme drivstoffmålestrategi og utslippskontroll.
oksygensensor
Spark Knock Sensor
Gnistbank-sensoren brukes til å sikre om drivstoffet brenner jevnt, ellers vil det føre til en uventet antenning. Denne tenningen er veldig farlig, noe som vil forårsake skade på motoren i bilen, som skader på ringer, toppakning og stanglager. Det kan være kostbart å montere disse delene. Så denne sensoren brukes til å lagre alle problemene som oppstod i en motor i bilen.
gnist-slå-sensor
Kjølevæskesensor
Kjølevæskesensoren er den viktigste sensoren som brukes i biler. Fordi datamaskinen er avhengig av sensorinngangene for å kontrollere alle funksjonene. Slå for eksempel på / av EFE-systemet (Early Fuel Evaporation), forsink, gnist frem, strømmen av EGR og beholderrensing.
kjølevæske-sensor
Generelt kan denne sensoren kobles til på kortet. Hvis sensoren mislykkes, vil det være noen indikasjoner som stanser, som dårlig drivstoff kjørelengde osv. Så statusen til sensoren bør kontrolleres om den er defekt eller ikke. Hvis den er skadet, vil det være et problem.
Manifold Absolute Pressure Sensor
Den korte sikt for manifoldens absolutte trykk er MAP. Hovedfunksjonen til denne sensoren i en bil er å overvåke belastningen på en motor. For det meste måler den forskjellen mellom mangfoldig press. Dette kan mottas fra utsiden av bilen for å sikre at bilmotoren er i stand til å motta petroleum, avhengig av endringene i trykket.
manifold-absolutt-trykk-sensor
Drivstofftemperatursensor
Bensinsensoren brukes til kontinuerlig å kontrollere temperaturen på drivstoffet om drivstoffutnyttelsen er optimal eller ikke. Hvis drivstoffet i motoren er kaldt, vil det ta lang tid å brenne på grunn av dens høye tetthet. På samme måte, hvis drivstoffet er varmt, vil det ta kortere tid å brenne. Her er hovedproblemet tilførselsnivået varierende. Så dette kan skade andre deler av en bil. Denne sensoren vil overvåke at petroleum injiseres med riktig hastighet og temperatur. Så motoren til bilen fungerer som den skal.
drivstoff-temperatur-sensor
Spenningssensor
Spenningssensor er en type sensor som brukes i biler. Hovedfunksjonen til denne sensoren er å styre bilens hastighet og å sørge for at hastigheten på økes (eller) reduseres etter behov. Så det er viktig å ha i bilen.
spenningssensor
Gassposisjonssensor
Gassposisjonssensoren i bil bruker hovedsakelig tilbakemelding og elektronisk drivstoffinjeksjon (EFI). Den informerer datamaskinen om gassåpningshastigheten samt posisjonen til den relative gassen. Denne sensoren er en variabel motstand, som brukes til å endre motstanden når gassen åpnes.
gassposisjonssensor
Det er ikke komplisert å identifisere symptomene på gassposisjonssensoren. Siden det er et fall mens du øker hastigheten, kan du identifisere feil på sensoren. Det er hovedtegnet på en defekt gassposisjonssensor. Når du bytter denne sensoren, kan du ikke justere den riktig.
Kjøretøyets hastighetssensor
Som navnet antyder, har denne VSS-sensoren muligheten til å verifisere hastigheten på bilen hjul. Det er en type turteller. Denne sensoren er anordnet i anti-bremsesystemet, kjent som ABS. I tillegg blir utgangen fra denne sensoren også brukt for kilometertelleren til å lese kjøretøyets hastighet for å kontrollere gir avhengig av kjøretøyets hastighet.
bilens hastighetssensor
Dermed handler alt om de forskjellige typer sensorer brukes i biler. Disse sensorene er smarte systemer som brukes til å kontrollere forskjellige deler som kjølevæskenivå, temperatur, oljetrykk, utslippsnivåer osv. Disse bilsensorene er komplekse for å tillate en rekke verdier, bestemme og behandle den nøyaktige kombinasjonen. Her er et spørsmål til deg, hva er en parkeringssensor?
