Innlegget presenterer en 6V eller 12V batteriladerkrets for positive jordbiler som kan brukes til å oppgradere 6V positive jordbiler, noe som muliggjør et eksternt 12V batteri som kan brukes i dem sammen med det eksisterende 6V batteriet med en felles positiv jordkropp. Ideen ble bedt om av Mr. Joe Ceretti.
6V til 12V omformer for positiv bakkebil
Jeg har sett på mange av de fantastiske kretsene på bloggen din. Jeg har et spørsmål, men først litt informasjon.
Mange mennesker med antikke biler kan bruke en spesiell lader. I utgangspunktet har disse gamle bilene generatorer som lader et 6 volt blybatteri ved å levere mellom 6,8 - 7,1 volt / 26-36 ampere til 6v batteriet mens bilen går. Mange vil legge til et ekstra 12 volt blybatteri for å drive moderne tilbehør.
Hvor enkelt ville det være å utforme en krets som gjør at generatoren kan fortsette å lade det eksisterende 6 volt batteriet, og som også vil lade det andre 12 volt batteriet? Flere detaljer.
De eksisterende systemene i disse bilene bruker et 6v positivt bakkesystem, og det andre batteriet vil være 12v negativt jord.
Begge batteriene må jordes samtidig til det vanlige bilchassiset.
Det er mange tusen mennesker der ute som vil være veldig glade for å ha tilgang til denne typen ladere.
Vennlig hilsen,
Joe Ceretti
Kretsdiagram
Designet
Diagrammet til den foreslåtte 6V og 12V batteriladerkretsen for positive jordbiler viser to separate trinn som består av ett LM396 trinn for regulering av variabel spenning og et annet 555 IC-basert 6V til 12V boost converter-trinn.
Det øvre LN396-trinnet er konfigurert til å produsere et variabelt utgangsområde på 1,25 V til maks, avhengig av generatorens spenningsforsyningskapasitet, mens den nedre boost-omformeren er posisjonert for å oppgradere 7 V AC fra generatoren til den nødvendige 14 V for å lade et valgfritt 12 V batteri.
Forhåndsinnstilt 10K i LM396-kretsen kan justeres for å oppnå en konstant 7V for det tilkoblede 6V batteriet. Motstanden som presenteres mellom basen og emitteren til den vedlagte BC547-transistoren fungerer som strømbegrenseren. Verdien kan velges i henhold til formelen: R = 0,6 x 10 / Batteri AH.
555 IC boost-kretsen er ansvarlig for å øke 7V fra generatoren til de nødvendige nivåene for lading av det tilkoblede 12V batteriet.
Den forhåndsinnstilte VR1 kan finjusteres for å få nøyaktig 14V over batteriet.
Spoledetaljer
Spolen TR1 kan vikles som følger:
Kjerne: 1 tomme OD
Primær: 12 svinger ved hjelp av 1 mm magnetledning
Sekundær: 24 svinger ved hjelp av 1 mm magnetledning
Forrige: Feilsøking av omformerens utgangsspenningsfallproblem Neste: Å lage en regulert 9V batteri eliminator krets
